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輪式挖掘機的保養方法

輪式挖掘機的保養方法

發布日期:2019/5/31 作者: 點擊:518

對挖掘機實行定期維護保養的目的是:減少機器的故障,延長機器使用壽命,縮短機器的停機時間,提高工作效率,降低作業成本。
隻要管理好燃油、潤滑油、水和空氣,*可減少70%的故障。事實上,70%左右的故障是由於管理不善造成的。
日常檢查
目視檢查:起動機車前應進行目視檢查。按如下順序徹底檢查機車周圍環境與底部:
1、是否有機油、燃油和冷卻液泄漏。
2、是否有鬆動的螺栓和螺母。
3、電氣線路中是否有電線斷裂、短路和電瓶接頭鬆動。
4、是否有油汙。
5、是否有民物積聚。
日常維護注意事項
日常檢查工作是保證液壓挖掘機能夠長期保持高效運行的重要環節,特別是對於個體戶而言,做好平時日常檢查工作可以有效降低維護成本。
*先先圍繞機械轉兩圈檢查外觀以及機械底盤有無異樣,以及回轉支承是否有油脂流出,再檢查減速製動裝置以及履帶的螺栓緊固件,該擰緊的擰緊,該換的及時更換,如果是輪式挖掘機*需要檢查輪胎是否有異樣,以及氣壓的穩定性。
查看挖掘機鬥齒是否有較大磨損,據了解,鬥齒的磨損會大幅增加施工過程中的阻力,將嚴重影響工作效率,增加設備零部件磨損度。
查看鬥杆以及油缸是否有裂紋或漏油現象。檢查蓄電池電解液,避免處於低水平線以下。
空氣濾芯器是防止大量含塵空氣進入到挖掘機的重要部件,應該經常檢查清洗。
經常查看燃油,潤滑油,液壓油,冷卻液等,是否需要添加,並且*好按照說明書的要求選擇油液,並保持清潔。
起動後檢查
1、鳴笛與所有的儀表是否完好。
2、發動機的起動狀態、噪聲與尾氣顏色。
3、是否有機油、燃油和冷卻液泄漏。
燃油的管理
要根據不同的環境溫度選用不同牌號的柴油(對見表1);柴油不能混入雜質、灰土與水,否則將使燃油泵過早磨損;劣質燃油中的石蠟與硫的含量高,會對發動機產生損害;每日作業完後燃油箱要加滿燃油,防止油箱內壁產生水滴;每日作業前打開燃油箱底的放水閥放水;在發動機燃料用盡或更換濾芯後,須排盡管路中的空氣。
*低環境溫度 0℃ -10℃ -20℃ -30℃
柴油牌號 0# -10# -20# -35#
其它用油的管理
其他用油包括發動機油、液壓油、齒輪油等;不同牌號和不同等*的用油不能混用;不同品種挖掘機用油在生產過程中添加的起化學作用或物理作用的添加劑不同;要保證用油清潔,防止雜物(水、粉塵、顆粒等)混入;根據環境溫度和用途選用油的標號。環境溫度高,應選用粘度大的機油,環境溫度低應選用粘度小的用油;齒輪油的粘度相對較大,以適應較大的傳動負載,液壓油的粘度相對較小,以減少液體流動阻力。


挖掘機用油的選擇
容器外界溫度℃ 油液種類 更換周期h 更換量L
發動機油底殼-35-20 CD SAE 5W-30 250 24
-20-10 CD SAE 10W
-20-40 CD SAE 10W-30
-15-50 CD SAE 15W-40
0-40 CD SAE 30
回轉機構箱 -20-40 CD SAE 30 1000 5.5
減振器殼體 CD SAE 30 6.8
液壓油箱CD SAE 10W 5000 PC200型:239
PC220型:246
CD SAE 10W-30
CD SAE 15W-40
終傳動 CD SAE90 1000 5.4
1)、合理選用液壓油
1.液壓油黏度
確定液壓油黏度的原則是,在考慮液壓回路工作溫度和效率的前提下,使(用於泵和馬達等元件)液壓油黏度處於*佳範圍(16-36x10-6mm2/s);與環境*低溫度對應的短時間冷啟動的黏度≤1000X10-6mm2/s;以及對應於短時間允許的*高泄漏油溫90℃時的黏度≥10X10-6mm2/s。
2.黏度指數(VI)
該指標較直接地反映了油品黏度隨溫度變化而改變的性質,(即油的黏溫特性),油的黏度指數較高,表示該種油的黏度隨溫度變化而改變的程度較小;反之,較大。國外知名廠家(如美孚、殼牌等)的抗磨液壓油的黏度指數均為VI≥110,國產高*抗磨液壓油的黏度指數VI=95左右。而國外生產的高黏度指數液壓油(HV)和多*發動機機油的黏度指數均為VI>140。這一點對於使用大型進口液壓挖掘機而采用國產液壓油(或將發動機機油作液壓油用)的用戶須特別注意。黏度指數降低將使油所適應的環境溫度範圍縮小,若非使用不可時,應向油品廠家查詢相關資料,須對油的使用範圍做適當調整,必要時還應改變設備的相關設定值(如*限溫度等)。
3.其他綜合性能
因現代大型液壓挖掘機液壓係統的工作壓力較高(≥32MPa),允許液壓油的*高工作油溫也較高(90℃左右),所以為了保證在正常的換油周期內液壓係統能正常工作,*要求為係統所選油的潤滑性、氧化安定性、抗磨性、防鏽防腐性、抗乳化性、抗泡性、抗剪切安定性以及*壓負荷性等方麵具有良好的品質。
2)、良好的液壓油散熱係統
對於大型液壓挖掘機液壓油散熱係統(更確切地說應為液壓油溫控製係統)的改善,雖然各廠家采用的具體方式有所不同,但基本思路卻是一樣的,既能使液壓油溫度在連續作業中平衡在較為理想的範圍內,又能使液壓係統在冷態下投入工作時能迅速升溫(達到油正常工作溫度範圍)。在使用了合格的液壓油的前提下,當出現液壓油過熱時,對液壓油散熱溫控係統的檢查步驟如下:
1.液壓油散熱器是否有汙物堵塞,導致散熱效率下降,必要時清洗散熱器。
2.在*端條件下檢測風扇轉速的係統實際工作壓力,以確定該回路的液壓件是否有故障、油溫傳感器或控製電路的工作是否正常。此時風扇轉速和係統工作壓力均應為*大值;否則,應對係統相應參數進行調整或更換受損元件。
3)、係統中相關液壓參數的檢查
大型液壓挖掘機工作泵的控製方式主要有兩種:帶壓力斷流功能(即CUT-OFF功能)的*限載荷調節(GLR)和負荷感應調節(LS)方式。而CUT-OFF功能的作用是,當係統工作壓力達到調定值時,變量泵的斜盤偏角減小,使泵隻能保持在維持該壓力所需的"殘餘"流量狀態,以避免溢流閥溢流產生過熱。為實現此目的,係統參數匹配*按技術要求使CUT-OFF閥的調定值低於回路中初*壓力閥的調定值;否則,初*壓力閥打開將會導致溢流過熱。
同時,檢查次*閥工作是否正常,此項工作一定要嚴格按照技術要求進行,必要時應對係統相關參數進行恢複性調整。
4)、排除非正常內泄
主要指,因係統液壓油受汙染造成方向閥、壓力閥卡咬所引起的非正常內泄。檢查的方法:測壓力、查功能,或聽是否有異常噪聲(閥口關閉不嚴造成的"節流衝刷聲")或觸摸檢查溫度是否局部過高。
5)、防止元件容積效率下降
對非正常磨損和正常磨損,都應引起重視。前者可能在很短的時間內發生,可通過檢查油的品質並結合係統的功能好壞(如執行元件動作是否正常,速度是否下降等)進行判斷;後者則應遵循一定的規律,應綜合考察,及時采取措施。
潤滑油脂管理
采用潤滑油(黃油)可以減少運動表麵的磨損,防止出現噪聲。潤滑脂存放保管時,不能混入灰塵、砂粒、水及其它雜質;推薦選用鋰基型潤滑脂G2-L1,抗磨性能好,適用重載工況;加注時,要盡量將舊油全部擠出並擦幹淨,防止沙土粘附。
濾芯的保養
濾芯起到過濾油路或氣路中雜質的作用,阻止其侵入係統內部而造成故障;各種濾芯要按照(操作保養手冊)的要求定期更換;更換濾芯時,應檢查是否有金屬附在舊濾芯上,如發現有金屬顆粒奕及時診斷和采取改善措施;使用符合機器規定的純正濾芯。偽劣濾芯的過濾能力較差,其過濾層的麵各人和材料質量都不符合要求,會嚴重影響機器的正常使用。


定期保養的內容
①新機工作250H後*應更換燃油濾芯和附加燃油濾芯;檢查發動機氣門的間隙。
②日常保養;檢查、清洗或更換空氣濾芯;清洗冷卻係統內部;檢查和擰緊履帶板螺栓;檢查和調節履帶反張緊度;檢查進氣加熱器;更換鬥齒;調節鏟鬥間隙;檢查前窗清洗液液麵;檢查、調節空調;清洗駕駛室內地板;更換破碎器濾芯(選配件)。清洗冷卻係統內部時,待發動機充分冷卻後,緩慢擰鬆注水口蓋,釋放水箱內部壓力,然後才能放水;不要在發動機工作時進行清洗工作,高速旋轉的風扇會造成危險;當清潔或更換冷卻液時,應將機器停放在水平地麵上;要按照表3更換冷卻液和防腐蝕器。防凍液與水的比例按表4要求。
冷卻液種類 冷卻係統內部清洗和更換周期 防腐蝕器更換周期
AF-ACL防凍液(超*防凍液) 每2年或每4000h 每1000h或更換冷卻液時
AF-PTL防凍液(長效防凍液) 每年或2000h
AF-PT防凍液(冬季型) 每6個月(隻在秋季添加)
防凍液與水的混合比例
環境溫度℃/容量L -5 -10 -15 -20 -25 -30
防凍液 PC200 5.1 6.7 8.0 9.1 10.2 11.10
PC220 5.4 7.0 8.4 9.6 10.7 11.65
水 PC200 17.1 15.5 14.2 13.1 12.0 11.10
PC220 17.9 16.3 14.9 13.7 12.6 11.65
③啟動發動機前的檢查項目。檢查冷卻液的液麵位置高度(加水);檢查發動機機油油位,加機油;檢查燃油油位(加燃油);檢查液壓油油位(加液壓油);檢查空氣濾芯是否堵塞;檢查電線;檢查喇叭是否正常;檢查鏟鬥的潤滑;檢查油水分離器中的水和沉澱物。
④每100保養項目。動臂缸缸頭銷軸;動臂腳銷;動臂缸缸杆端;鬥杆缸缸頭銷軸;動臂、鬥杆連接銷;鬥杆缸缸杆端;鏟鬥缸缸頭銷軸;半杆連杆連接銷;鬥杆、鏟鬥缸缸杆端;鏟鬥缸缸頭銷軸;鬥杆連杆連接銷;檢查回轉機構箱內的油位(加機油);從燃油箱中排出水和沉澱物。
⑤每250H保養項目。檢查終傳動箱內的油位(加齒輪油);檢查蓄電池電解液;更換發動機油底殼中的油,更換發動機濾芯;潤滑回轉支承(2處);檢查風扇皮帶的張緊度,並檢查空調壓縮機皮帶的張緊度,並作調整。
⑥每500h保養項目。同時進行每100和250H保養項目;更換燃油濾芯;檢查回轉小齒輪潤滑脂的高度(加潤滑脂);檢查和清洗散熱器散熱片、油冷卻器散熱片和冷疑器散熱片;更換液壓油濾芯;更換終傳動箱內的油(僅*次在500h時進行,以後1000h一*);清洗空調器係統內部和外部的空氣濾芯;更換液壓油通氣口濾芯。
⑦每1000h保養項目。同時進行每100、250和500h保養項目;更換回轉機構箱內的油;檢查減振器殼體的油位(回機油);檢查渦輪增壓器的所有緊固件;檢查渦輪增壓器轉子的遊隙;發電機皮帶張緊度的檢查及更換;更換防腐蝕濾芯;更換終傳動箱內的油。
⑧每2000h保養項目。先完成每100、250、500和1000h的保養項目;清洗液壓油箱濾網;清洗、檢查渦輪增壓器;檢查發電機、啟動電機;檢查發動機氣門間隙(並調整);檢查減振器。
⑨4000h以上的保養。每4000h增加對水泵的檢查;每5000h增加更換液壓油的項目。
⑩長期存放。機器長期存放時,為防止液壓缸活塞杆生鏽,應把工作裝置著地放置;整機洗淨並幹燥後存放在室內幹燥的環境中;如條件上所限隻能在室外存放時,應把機器停放在排水良好的水泥地麵上;存放前加滿燃油箱,潤滑各部位,更換液壓油和機油,液壓缸活塞杆外露的金屬表麵塗一薄層黃油,拆下蓄電池的負*接線端子,或將蓄電池卸下單*存放;根據*低環境溫度在冷卻水中加入適當比例的防凍液;每月啟動發動機一*並操作機器,以便潤滑各運動部件,同時給蓄電池充電;打開空調製冷運轉5-10min。
挖掘機液壓泵磨損
挖掘機液壓泵嚴重磨損對挖掘機有著致命的影響,因此挖掘機出現此類問題必須及時解決。維修挖掘機液壓泵時從以下三點查找故障原因:
(1)檢查動臂油缸的內漏情況
*簡單的方法是把動臂升起,看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查,密封圈如已磨損應予更換。
(2)檢查操縱閥
*先清洗安全閥,檢查閥芯是否磨損,如磨損應更換。安全閥安裝後若仍無變化,再檢查操縱閥閥芯磨損情況,其間隙使用限度一般為0.06MM,磨損嚴重應更換。
(3)測量液壓泵的壓力
若壓力偏低,則進行調整,加壓力仍調不上去,則說明液壓泵嚴重磨損。
一、一般造成動臂帶載不能提升的主要原因為:
1、挖掘機液壓泵嚴重磨損
在低速運轉時泵內泄漏嚴重;高速運轉時,泵壓力稍有提高,但由於泵的磨損及內泄,容積效率顯著下降,很難達到額定壓力。液壓泵長時間工作又加劇了磨損,油溫升高,由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞,喪失密封能力,液壓油變質,*後導致故障發生。
2、液壓元件選型不合理
動臂油缸規格為70/40非標準係列,密封件亦為非標準件,製造成本高且密封件更換不便。動臂油缸缸徑小,勢必使係統調定壓力高。
3、液壓係統設計不合理
操縱閥與全液壓轉向器為單泵串聯,安全閥調定壓力分16MPA,而液壓泵的額定工作壓力也為16MPA。液壓泵經常在滿負載或長時間超負荷(高壓)情況下工作,並且係統有液力衝擊,長期不換油,液壓油受汙染,加劇液壓泵磨損,以致液壓泵泵殼炸裂(後曾發現此類故障)。
二、改進及效果
(1)改進液壓係統設計
經過多次論證,*後采用*進的優先閥與負荷傳感全液壓轉向器形式,。新係統能夠按照轉向要求,優先向其分配流量,無論負載大小、方向盤轉速高低均能保證供油充足,剩餘部分可全部供給工作裝置回路使用,從而消除了由於轉向回路供油過多而造成功率損失,提高了係統效率,降低了液壓泵的工作壓力。減少挖掘機液壓泵嚴重磨損。
(2)優化設計動臂油缸和液壓泵造型
降低係統工作壓力。通過優化計算,動臂油缸采用標準係列80/4。液壓泵排量由10ML/R提高為14ML/R,係統調定壓力為14MPA,滿足了動臂油缸舉升力和速度要求。
(3)加強日常檢查和維護
在使用過程中還應注意裝載機的正確使用與維護,定期添加或更換液壓油,保持液壓油的清潔度,加強日常檢查和維護。這樣才能避免挖掘機液壓泵嚴重磨損。

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